"La línea 1 -que es la más demandada después de la circular (L6)-, con 69 trenes menos, es la más afectada"
"Las tarifas subieron un 11% en mayo y un 2% en septiembre, por un servicio que desde octubre es menor".
El resultado: Pagar MÁS por MENOS.
Artículo El Confidencial http://bit.ly/158yTWO
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